Pourquoi il n’y aura plus de scooters à essence dans 5 ans
Le marché du scooter électrique va littéralement exploser en 2018 et 2019. Pourquoi? Principalement parce qu’aujourd’hui ça coûte moins cher qu’un équivalent à moteur essence. On pourrait penser que ce sont les convictions écologiques qui poussent les citadins à aller vers des modes de transport moins polluant et moins sonores. C’est le cas pour une partie restreinte de la population, les écolo convaincus, qui eux sont prêt à payer pour polluer moins. Le reste de la population, la vaste majorité de nos concitoyens, reste économiquement rationnel. Ils vont préférer un produit qui est moins cher, à performance équivalente. En fait, nous allons plutôt vers le produit qui perçu comme moins cher. La perception de la réalité est plus forte.
Un prix d’achat presque similaire….
J’ai annoncé plus haut qu’en 2018 c’est moins cher d’avoir un scooter électrique. Le prix d’achat d’un scooter 50cc électrique est en général un peu plus élevé mais de notre côté nous faisons beaucoup d’efforts pour avoir un prix équivalent. Nous vendons par exemple notre scooter 2Twenty à 2 890 € TTC (et 3 685 € avec 2 batteries pour une autonomie réelle à Paris de 120km). Le bonus écologique donne droit à une subvention de 100 € (en plus des 400 € si vous êtes parisien et 1500€ si vous êtes un professionnel d’Ile-de-France) ce qui revient à 2 790 € et 3 585 € respectivement.
En comparaison, voici des concurrents:
Mais une utilisation bien moins chère
Mais l’ENORME différence entre ces modèles et nos scooters ce sont les frais à l’utilisation: un plein d’essence coûte un dizaine d’euros contre 0,20 cts pour un “plein électrique”.
Et les révisions coûtent environ 150 € (pour les petites) et 300 € (pour les grosses).
Sur la base de 8 000 km par an:
- un modèle thermique coûte donc 10€ x 80 = 800 € d’essence plus 450 € de révisions minimum, soit 1 250 €
- notre scooter 2Twenty Roma coûte quant à lui : 0,20€ x 130 = 26 € d’électricité sans révision obligatoire
Ce qui représente une économie de 1 224 €, chaque année!
Coûts annuels moyens d’un scooter thermique Coûts annuels moyens d’un scooter électrique
Voici le total dépensé pour l’achat et l’utilisation du scooter sur 8 ans:
Année | 2Twenty | Scooter essence |
1 | 2,790€ | 2,499€ |
2 | 2,816€ | 3,749€ |
3 | 2,842€ | 4,999€ |
4 | 2,868€ | 6,249€ |
5 | 2,894€ | 7,499€ |
6 | 2,920€ | 8,749€ |
7 | 2,946€ | 9,999€ |
8 | 2,972€ | 11,249€ |
Cette comparaison ne prend pas en compte les frais d’assurances (qui sont moins chers pour de l’électrique) ainsi que les changements de plaquettes de freins et de pneus, dont le coût est identique entre un scooter électrique et un scooter essence.
Les chiffres sont très clair, un scooter 50cc thermique coûte plus de 11 000 € sur 8 ans alors que notre scooter électrique 2Twenty coûte moins de 3 000 € sur 8 ans, et c’est précisément à cause de cette différence que ça n’a aucun sens d’acheter un scooter thermique en 2018. Je disais plus haut que la perception est plus importante que la réalité des chiffres. Ainsi, la perception des consommateurs est qu’un scooter électrique est plus cher, ou dans le meilleur des cas au même prix qu’un scooter thermique. Mais devant la réalité des chiffres, il devient difficile de ne pas voir l’avantage indéniable de choisir un scooter électrique afin d’économiser chaque année. La perception va ainsi changer, et plus personne n’achètera ces scooters polluants et bruyant qui coûtent très cher.
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